台鐵號誌系統故障一年高達400起,為改善行車安火鍋吃到飽 台北全,台鐵規畫耗資306.1億元推動8年期「台鐵電務智慧化提升計畫」。預估計畫完成後,號誌系統故障率有望下降40%,也就是一年減少160起故障,再者,電車線斷線率也將一舉下降60%,台鐵旅客最關注的準點率將從96.3%提升至96.8%。

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「台鐵電務智慧化提升計畫」是前瞻基礎建設計畫-軌道計畫項目之一,行政院已於4月12日核定,預計將在2017年至2024年間投入306.1億元。針對電力、號誌、電訊及中央行車控制系統等4大基礎設施著手,將會採購電車線高速檢查車,並裝設數位化感測器,藉此蘆洲安格斯牛肉觀測現場設備,提早因應故障。

電車線高速檢查車預計今年底完成招標、發包、交車,台鐵電務處長傅義鴻指出,購入電車線高速檢查車後列車行經便可透過光學檢查、分析電車線,第一階段購入1輛造價1.9億元試用,之後將陸續購入2輛。電車線主吊線也將從49.5平方公釐,加粗到95平方公釐,傅義鴻分析,將可避免受颱風影響,或列車高速行駛衝擊而斷裂;為供電方便,隧道上方則將裝設導電軌,先期完成南港到板橋段隧道共計20公里,預計8年內完成全台隧道更換導電軌。傅義鴻還說,台鐵網路也需要光纖化,確保訊號沒有衰減問題,傳輸容量更不受限制,可從4G提升到100G頻寬,未來可輔助第四代票務系統,讓台鐵旅客訂票更快速。若「台鐵電務智慧化提升計畫」順利完成,預料過去一年約400起的號誌系統故障率將減少160起,準點率部分若排除天災或不可抗力因素等,則有機會從96.3%提升至96.8%,電力設備故障率則將下降40%、電車線斷線率下降60%。(工商時報)

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